日美欧汽车制造转往新兴国家

28 March, 2008 03:37:00

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同时，全球汽车购买力继续增长到了历史新高，新兴市场的销售畅旺，弥补了美国销售的疲弱。

渥太华讯，一家加拿大银行说，在巴西、俄罗斯、印度和中国的汽车产量，将在今年内，首次超越传统上最大的汽车市场：北美。

北美汽车产量的下降，将表现为传统的美国汽车制造厂的关闭，加拿大丰业银行说。

同时，新兴国家的组装能力，过去五年内则每年增长15%。汽车制造商们选择主要的新兴市场设厂，以提供更大的增长潜能，并享用低成本的优势。

丰业银行高级经济师高姆斯说，新兴国家产量的增加，“对加拿大汽车零部件行业尤其带来麻烦，因为加拿大的汽车零部件生产商，几乎专门针对国内和美国市场。”

他解释道：“这两个市场吸纳加拿大汽车零部件的95%，但现在却越来越成为全球市场的较小的份额。”

据研究，过去五年，90%的新产能，都放在北美日本和西欧之外的地方。

2002年，北美的产能达到了2002年的1960万辆的高峰，但在这个时期，大幅减少了2000万辆。

今年，巴西、俄罗斯、印度和中国总起来将生产2000万辆车，超过现在美加的1740万辆的数字。

同时，全球汽车购买力继续增长到了历史新高，新兴市场的销售畅旺，弥补了美国销售的疲弱。

两月份，全球汽车销售比去年同期增长了3%，巴西增长了30%，中国增长了20%。1-2月，这两个国家已经销售了120万辆车。

相反，在美国，两月份的的汽车销售量，比去年同期大幅减少。

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