香港甘泉航空清盘震动香港
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甘泉航空原本可能获得融资，但投资者发现公司主席李卓民将其所持公司股份作为个人贷款的抵押
香港讯，不到两年前，香港廉价航空公司甘泉航空风光开辟香港至伦敦的廉价航空，票价仅1000港元，引发全球瞩目。但甘泉航空昨天突然宣布被临时清盘，再次引发震动。香港最大的航空公司国泰航空今天表示，无意收购甘泉航空。
南华早报援引一位了解内情人士说，甘泉航空原本可能获得融资，但投资者发现公司主席李卓民将其所持公司股份作为个人贷款的抵押。
消息人士说，海南航空母公司海航集团欲收购甘泉航空，两公司之前的谈判已进入最后阶段，却发现上述贷款抵押。
消息人士说，可以说是李卓民导致了公司停业。李卓民持有甘泉航空大约60%股份。目前尚不清楚李卓民将多少股份作为贷款抵押。记者昨晚也无法联络到李卓民发表评论。
甘泉航空是全球首家廉价长途航空公司。因融资计划失败，甘泉航空被迫申请临时清盘，3万多名持有甘泉航空机票的旅客受影响，公司700名员工也前途未卜。据报道，自甘泉航空2006年 10月投入运营后，公司已亏损10亿港元。甘泉航空是全球第四家在过去两周内停业的航空公司。
甘泉航空对未来一度雄心勃勃，直到停业前最后一刻仍在努力吸引注资，最终于上周二晚间向港府告知，与一家潜在投资者的谈判已经破裂。港府早在周六已获悉该公司的财政困境。
甘泉航空主席李卓民及其夫人黄慧恂昨晚针对公司结业，共同发布了一封公开信，内容如下：
“我们今天不得不悲伤地向大家宣布，甘泉航空已向法庭提出临时清盘申请，法庭指定毕马威会计师事务所作为临时清盘人。我们的愿望和目标，就是在公司资产被冻结、债务进行重组的期间，能出现一家合适的金融或战略投资者，在不远的将来带领公司开拓新的业务高峰。”
“我们最感痛心的是辜负了很多香港和世界各地的乘客，令我们深爱、珍惜的合作伙伴感到失望。没有他们，我们根本不会得到发展。我们对公司的困境深感抱歉。这一事件牵连甚广，但我们向大家保证，在做出这个最困难的决定之前，我们都已竭尽全力，尝试所有的可能性。”
“公司刚开始营业时，行政总裁苗礼士的经营计划是租赁飞机，而不是购买飞机。原计划只需要2500万美元投资，就可实现盈利。然而，在公司申请空运牌照时，公司在整整六个月内遭遇其它公司的激烈竞争。租赁的飞机随后被竞争者抢走，我们不得不采购飞机，给公司造成极大财务压力。”
“随后几个月，石油价格上涨也严重影响到公司运作。作为一家新航空公司，我们几乎不可能从金融机构获得贷款，开展燃油避险计划。我们只成功规避过一次风险。随着石油价格大幅上扬，燃油成本占据了公司大部分预算。仅在过去两周，至少就有四家国际航空公司因油价涨幅过大和资金困难而宣布停业或关闭。”
而香港政府昨天承认，甘泉航空申请自动清盘前四天，港府就已得悉甘泉航空陷入财务困境。一名议员因此质疑港府为何未警告公众。
然而，另一名议员和旅游界高层人士对港府处理危机的方式表示支持，并表示有必要为甘泉航空提供机会，以克服财务困难。
运输及房屋局局长郑汝桦昨天承认，港府早在周六就已得知甘泉航空陷入困境，因此派出入境处和运输局官员前往伦敦和温哥华，处理旅客滞留事宜。
郑汝桦说，甘泉航空在宣布清盘前，曾力图引入一家战略投资者。如果港府透露其财政状况、中止其商业活动，就等于剥夺其化解危机的机会。
一位政府高级人士昨晚称，一个潜在买家与甘泉航空就收购交易一直谈判到上周末。如果要求公司停止出售机票，可能损害到交易谈判。
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